【出國工作大不易】阿聯酋&國泰航空比一比－空姐報報Emily Post的部落格

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大家期待已久的阿聯酋國泰比一比最終回～～來了！！嚮往阿聯酋航空與國泰航空的人最想知道的秘辛都在這裡呦！從食衣住行、航線、工作文化、升遷福利等完整的剖析優缺點讓大家對這兩家航空公司更了解歐！！去杜拜還是香港呢？快來瞧瞧吧

很多人對於外商航空公司都有更深的一層幻想和憧憬，尤其是能過脫離父母掌控，到國外住當隻超自由自在的小鳥，想飛去哪就飛去哪（笑）

學生時代的我也是這麼想的，希望自己能夠考上更大的翅膀，很幸運的我如願加入阿聯酋航空公司，那時台灣人並不是太認識這家航空，我也費了好大的功夫跟家人解釋，讓他們安心一些。到了杜拜才知道自己原來這麼戀家，去過了這麼多地方，才知道台灣原來是最棒的啊

想要離家更近一點的我，選擇考回基地在香港的國泰航空公司。常收到很多私訊問關於阿聯酋和國泰的問題，這次，我會從食衣住行、工作環境、福利等等多方面將兩家航空公司不同的地方跟大家分享，幫助爭扎的大家作出選擇～～～（前提是要先考上拉哈哈ＸＤ）

食的方面：
之前杜拜篇和香港篇都談過，不管是住杜拜還是香港，因為是國際大都市，要吃什麼各國料理都是有的，只除了～～～～豬肉！！因為回教國家的關係，不過這不是什麼太大的問題，飛到外站去我都大啖豬肉料理。

但是現實面是幾乎組員很多時候都是自己煮飯吃，一方面是外食消費高，另一方面是大家都想吃的更健康營養，想吃什麼就煮什麼，所以組員到飛到外站去的購物行程都幾乎是超級市場，哪裡的肉便宜，哪裡的海鮮便宜，哪裡的水果划算又甜，這個是我們最愛討論的東西哈哈如果是住杜拜，每次要扛回去的東西都一堆，像是蔬菜、乾糧、罐頭、配料等等，

每次都會恨不得多帶一個行李箱扛～～還記得我在阿聯酋第一次飛香港時，我從機場附近飯店一路坐到香港站大買特買，再扛回飯店，重到我快五十肩也無悔～～哈哈

如果是住香港，因為飲食習慣很像，超市賣的東西大概都是熟悉的，也很齊全，所以現在飛回香港都不需要帶太多東西了。

衣的方面：
考上阿聯酋和國泰後，公司都會給予大概五十公斤的行李重量，就是兩個大行李箱裝滿的重量左右，對我來說很夠放，不過之前聽說有人要扛床罩、棉被和鍋具的人就有點為難哈哈！

這些東西我都到了當地才買，不過如果有非帶不可的理由就帶吧～～畢竟這一趟是小搬家。衣服我不建議帶太多，因為衣物類的數量一多就很重，而且你知道我知道，大家一開始飛了之後都會狂買，所以實在不需要帶去然後又沒穿到，徒增困擾。

在杜拜衣櫃很大還可以塞一堆東西，在香港可是標準衣櫃而已喔～～帶的太多都要自己另外買置物櫃。我記得阿聯酋離職時的行李重量也是五十公斤，所以有太多東西的人都要先海運部份回去，當時的我離開杜拜時也是帶著兩大箱而已，很多東西都丟掉了！才赫然發現有夠愛亂買的（哭）。

所以我現在住的香港房間也沒有太多衣服，我只會把常穿的或者外站必帶的放在香港，然後準備一兩件特殊場合像婚禮要穿的衣服擺著以備不時之需，不穿的就帶回台灣放囉！

住的方面：
在阿聯酋航空當空服員，公司是免費提供住宿的，因為阿聯酋的員工非常多，所以空服員住的地方不是都在同一區，像之前我就是住在比較偏遠，就是離忠孝東路很遠的那種，所以公寓相對比較大，如果是住在市區的人就會小一點，不過我想應該都比香港的房子大～～（逃）

同時很棒的是水電費也不需要繳喔！這個讓我們省非常多，大家知道杜拜是沙漠阿～～開窗戶會有一大堆塵土，加上天氣很熱，冷氣無時無刻都嘛開著，所以這點真的超讚！另外網路的費用自己與室友共同分擔。

在國泰，房屋津貼以我剛加入的政策是只提供8年，在2008年以前加入的台灣人都是享永久房屋津貼的喔！！所以差很遠～～（淚）今年新的政策是讓我們自由選擇，可以維持拿8年全額補助，或是延長拿12年的房屋津貼，但是就無法拿全額，變成拿5000~6000HKD(這個比較複雜，就不多贅述）。大家知道香港的房子很貴很貴，一間不到30坪的大樓要價超過2000多萬是很常見的事，租房子也是貴斃了！

光我和室友現在租的地方，今年已經漲到一個月港幣20,000元，相當於台幣80,000耶！！這真的是天價！！所以如果沒了房屋津貼，大家每個月賺的錢應該都要梭哈一半以上去付房租了。另外水電、煤氣、網路全部都要自己負擔喔！（與室友分擔）

對了，很重要的一件事是繳稅，杜拜不需要，但香港就要萬萬稅了歐～～～（勒緊褲帶）

行的方面：
阿聯酋航空會提供免費交通車給所有組員坐，所以有很多路線的交通車，平均每十五到二十分鐘就會有交通車出現在你家大樓外面，所以自己算好時間下去等車，就會載你直奔公司EGHQ(Emirates Group Headquarter)，當然下班也是載你和你的大小箱一起到家門口，非常方便輕鬆。

在國泰，交通費要自費喔！所以住的離公司遠的人車費來回可能兩百多塊台幣，像我住東涌就是最省的了，來回台幣大概30元。

環遊世界：
以航線來比的話，阿聯酋多很多，我說的是直飛的航點喔！阿聯酋的航點真的很多，開新航點的速度又很快，在航空業是佼佼者，除了大家熟悉的大航點外，有很多這輩子有錢也不會去的小島或是城市是很值得去探險的！！

光是英國就有直飛LHR/LGW/MAN/NCL/BHX/GLS六個機場囉！在阿聯酋時去過印象深的航點就是安哥拉首都的Luanda，肯亞的Nairobi，地中海美麗小島Malta，突尼西亞，模里西斯...等。

利用工作飛到這些特別地方的美好經驗真的很難忘阿～～因為如果是自己開票出去玩就要花一堆錢了

現在想起來真的很慶幸，好在所到之處都有寄明片給自己～～呵呵

對航線有興趣的同學們可以查航空公司官網喔！

工作文化：
在阿聯酋是跟外國人一起工作，在國泰是跟亞洲人一起工作，在前兩篇有談到，最大的差異就是在效率和工作氛圍，亞洲人喜歡速戰速決，將團隊合作的力量最大化。阿聯酋是真正的外商風格，這麼說是因為只要是以亞洲人為主的外商航空，都難免有資深資淺的文化，跟多國籍的外國人工作有很大的樂趣，因為很輕鬆無壓力，然後組員常會忘記你的名字，很多時候都喊你sweetheart or darling這樣！哈哈

升遷制度：
在阿聯酋，剛進去的空服員是GR2, 只在經濟艙服務，升成商務艙組員時就是GR1，再升到頭等艙組員變成FG1，只要是升職就會加薪，再往上就是SFS（Senior Flight Steward)，是管理職，會輪流在商務或經濟當老大，再往上升就是最大的Purser座艙長囉！！一般來說，在阿酋的升遷是會比較快的，原因是空服員人數大，流動也大。

在國泰的話空服員是BC，會在經濟和商務艙輪流服務，往上升成Flight Purser（機艙事務長）平均來說都要六年以上歐！再上一層是只在頭等和商務服務的阿姐Senior Purser（資深事務長），可能至少要15年以上，最大的座艙經理都是在公司服務至少20幾年的人喔！！所以～～～有的人做到退休應該都未必當的到座艙經理歐！！（汗）

福利方面：
阿聯酋航空一年有31天年假，國泰法定21天，但前後的保證連休加起來就有28天，沒有差的太遠。阿聯酋現在已經有杜拜直飛台北，未來有機會增加班次，所以回台灣機會已不在像以前一樣少。阿聯酋月休平均應該十天左右，聽在阿聯酋的朋友說有時飛的很密，有時休更少，一般來說飛時都會超過80以上。

國泰月休約10-14天，因為保障飛時70小時，所以公司排班也大概都70初頭，自己可以再調整。假真的蠻多的，喜歡回台灣的人，只要你放假，就算很短，隨時都可以衝！哈哈　

重點來了～～阿聯酋的過夜班大多為24小時而已，舉例來說，因為杜拜在中間，飛到歐洲都只要六七個小時而已，所以都停很短，就連長班也是一樣，大概都30小時以內，津貼相對不多。記得有一次我飛到巴西的聖保羅飛了16小時，只停一天，時間超短，扣掉睡覺時間，又得衝出門觀光買東西，真的時時刻刻都在燃燒生命～～另外有很多半夜從杜拜起飛的來回班，凌晨三四點起飛，隔天中午過後下班的紅眼爆肝班，都是飛印度、巴勒斯坦、馬爾地夫、沙烏地阿拉伯等等短程航班。短程像杜哈不到一小時的飛時，長的像飛到雅典四小時的航班。我只能說，這些班的辛苦只有自己去體會才明白，回程飛回杜拜時，在飛機上都只剩意志力在撐，但客人活力充沛.....每次下班都是累到連說話都嫌費力.....