空姐報報Emily Post的部落格

最近蠻多網友私信問我，對於2022年航空業招考有什麼樣的看法？

老實說在這兩年想加入航空業的朋友們，應該都有點絕望

也擔心因為年紀變大，之後疫情過去，就算有職缺，可能也考不上。

我身邊也有認識的妹妹考上外商航空，但是遲遲都還不能去報到，等待的時間有點漫長和不安。

雖然算命不是我專長～哈哈😂

但是我覺得從3個跡象來看，2022航空業的招考趨勢應該還是蠻樂觀的👏

1.國外航空公司早已開始招募人才

前一陣子新加坡酷航發布招考，雖然招募以住在當地的人為主，但公司也明確的回覆已經報名的台灣人，之後有安排會來台灣招考，所以表示也早就在計畫中。

後來又看到阿聯酋航空公司，也在杜拜和其他國家招募

甚至美國航空公司也是，預計明年還會再招募更多人，來因應旅遊的需求復甦。

可能也因為之前疫情嚴重時，離職或被裁員的人數很多，導致後來人力不足

不過這都是好事，因為需求開始彈升。

有些外商航空公司，像阿聯酋航空甚至也聯絡被裁員的員工，詢問回去上班的意願，這都是很好的跡象。

2.全球航空業2022年需求復甦

國際航空運輸協會（IATA，國際航協）也預測2022年全球航空業需求，將會恢復至2019年水準的 61％，2022年全球客運總量將達到34億人次。

英國航空分析機構Cirium預測，全球航空業2022年運力將回升47%，機票會大幅漲價。

新冠肺炎影響全球已經兩年了，而航空業在面臨前所未有的挑戰下，做迅速的轉型和調整，努力在逆境中生存下來。

即便還不能恢復到之前的榮景，但最慘的谷底已經過去

因為接下來只有一條路，就是要往上爬了！

3.國內航空公司也跟著動起來，釋出大量職缺

在2021年11月，星宇航空就宣布招募150位客艙機組員，當時新聞出來超級振奮人心啊！

本來在一片慘澹的航空業打了一劑強心針，就聽到蠻多現任組員想跳槽去考試的

即便當時是招有經驗的組員，但之後也一定很有機會招募無經驗的人。

華航更大徵才釋出250個職缺耶，包括機師、修護員、會計員及資訊、設施、航務工程師等，其中機師也要招150個人，沒經驗者也可以考。

這對大家來說真的是很好的消息，也讓人對之後空服員和地勤人員的招募抱著期待。

華航、長榮航空也認為2022年，客運市場會逐漸復甦，下半年應該又會有更明顯的成長

更別說2023年了....說不定會是招考機會滿天飛的一年（姐好樂觀哈哈）😂😂

我認為不管是想當空服員還是地勤，現在不是焦慮、迷惘的時候。

如果你很確定未來就是要加入航空業，現在就是要調整好心態，把勇氣找回來

那些不確定的、不順心的總有一天會過去。

我們要做的是專注在提升自己能力，我們不能改變環境，但我們可以改變自己。

因為現在正是一個很好的時間可以開始準備，畢竟有時候機會來得很突然

也不會有預告，與其那個時候才措手不及，不如預先準備好自己

送給大家一句很棒的話：「心態決定狀態，狀態決定成敗！」 

另外也跟大家預告一個好消息，我要在Hahow好學校開課👩🏻‍🏫