空服員的作息是以班表為主，基本上就是照表操課，按照班表上的日期和duty start的時間提早到公司報到（sign in)，若是短班我們就只會拉小黑（小行李箱），若是中長班我們就會需要拉大黑，放換洗衣物和個人用品。
在參加briefing簡報前，我們照慣例會再check flight preparation看自己是做什麼position（管哪一個機門），機型有無異動，組員有無異動，可能有人請假或者更換，針對要飛去的地點有什麼要注意的事項，像乘客入境表和海關申報表是怎麼分類，當地Quarentione的要求等等。班機要做幾個service，各艙等的客人吃什麼餐點也都可以事先查到。
接著我的習慣會走一趟信箱，因為公司會不定時放一些Update的小冊子，這一本本鮮艷小冊子主要都是公司跟組員們互動交流的媒介，內容涵蓋很廣，班機異動 NTCC(機上安全相關更新)、 免稅品促銷、招募人才、service異動、新航點介紹、組員飯店異動、公司舉辦節慶活動照片、還有包括某某人光榮退休....等等，因為國泰職員來自世界各國，所以內容也都很貼心的使用全英文
。在我們上班前習慣都會先去信箱看有沒有新的小本子，我們也要隨時update，有關服務或者安全的更新要隨時注意也是組員們的工作。
。在我們上班前習慣都會先去信箱看有沒有新的小本子，我們也要隨時update，有關服務或者安全的更新要隨時注意也是組員們的工作。
接著duty start時間到前十分鐘，同班機的組員們都會陸續進入公司指派的小房間等做簡報，我們要自我介紹，都以英文名字相稱
，等到所有組員都到齊後，我們的ISM(座艙經理又稱老總)就會開始主持簡報。ISM會先自介紹接著指派大家的position，然後老總會抽問大家safety questions，各飛機機型的緊急逃生步驟，和各種逃生設備位置與使用方式。上班前，我都會再次確認、翻一下safety talk，因為每次飛的機型不一樣，為避免搞混都要refresh一下，答不出來就會非常嚴重，有可能會導致offload。在飛機上
，等到所有組員都到齊後，我們的ISM(座艙經理又稱老總)就會開始主持簡報。ISM會先自介紹接著指派大家的position，然後老總會抽問大家safety questions，各飛機機型的緊急逃生步驟，和各種逃生設備位置與使用方式。上班前，我都會再次確認、翻一下safety talk，因為每次飛的機型不一樣，為避免搞混都要refresh一下，答不出來就會非常嚴重，有可能會導致offload。在飛機上安全是首要任務"Safety is always number one priority"。
想要加入國泰的大家可以把這句默默記在心裡，面試的時候可以順勢講出，讓考官知道你是有備而來啊
想要加入國泰的大家可以把這句默默記在心裡，面試的時候可以順勢講出，讓考官知道你是有備而來啊然後老總會針對service的部分和大家討論，今天的班機有哪些特別要注意的事項，passenger profile大約是怎麼樣，常常做這個班機的人也會分享經驗供其他組員參考，之後掌管每個廚房的section leader也會在各自帶開組員的做一個小簡報。
接著我們全部組員＋前艙就會一起搭小巴士直接到機場停機坪，因為安全理由，一旦全部組員到期上車後，我們坐的巴士門把就會有seal封住，確保我們在前往機場圖中沒有人員進出，要進停機坪前會再有安檢人員把seal打開做最後檢查才會放行。
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